{"id":31396,"date":"2025-10-02T15:09:31","date_gmt":"2025-10-02T13:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enactiu.org\/?p=31396"},"modified":"2025-10-06T10:31:01","modified_gmt":"2025-10-06T08:31:01","slug":"cambios-en-la-cuota-de-navegacion-que-reflejan-la-realidad-del-tercer-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enactiu.org\/es\/cambios-en-la-cuota-de-navegacion-que-reflejan-la-realidad-del-tercer-sector\/","title":{"rendered":"Cambios en la cuota de navegaci\u00f3n que reflejan la realidad del tercer sector"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"58\" data-end=\"370\">El pasado 18 de septiembre se public\u00f3 en el DOGC la <strong>Resoluci\u00f3n TER\/3419\/2025<\/strong>, en la cual se revisan los valores del canon de utilizaci\u00f3n de los bienes de dominio hidr\u00e1ulico en concepto de navegaci\u00f3n. Esta resoluci\u00f3n ayudar\u00e1 a gestionar mejor los espacios fluviales y embalses de las cuencas internas de Catalu\u00f1a.<\/p>\n<p data-start=\"372\" data-end=\"1231\"><strong data-start=\"372\" data-end=\"403\">\u00bfQu\u00e9 implica la resoluci\u00f3n?<\/strong><br data-start=\"403\" data-end=\"406\" \/>Establece un <strong>sistema tarifario escalonado<\/strong>, adaptado a los diferentes tipos de embarcaci\u00f3n y a la naturaleza de sus titulares: particulares, clubes deportivos sin \u00e1nimo de lucro, empresas y otros usuarios. As\u00ed, se garantiza un trato razonable para las entidades deportivas y sociales, diferenciando entre la actividad recreativa de base y la actividad econ\u00f3mica empresarial.<br data-start=\"779\" data-end=\"782\" \/>El aumento de los precios para las embarcaciones que tienen motores de combusti\u00f3n m\u00e1s potentes es una manera de proteger el medio ambiente y tambi\u00e9n de tener en cuenta que quienes poseen este tipo de embarcaciones disponen de mayores recursos econ\u00f3micos. En cambio, los <strong>precios m\u00e1s bajos para embarcaciones de remo y vela<\/strong> facilitan el acceso al agua a todo el mundo y hacen que esta actividad siga siendo asequible, fomentando el deporte y la salud.<\/p>\n<p data-start=\"1233\" data-end=\"1465\"><strong data-start=\"1233\" data-end=\"1278\">El papel de la representaci\u00f3n empresarial<\/strong><br data-start=\"1278\" data-end=\"1281\" \/>Este resultado es fruto de la iniciativa institucional, pero tambi\u00e9n del <strong>trabajo sostenido de di\u00e1logo e interlocuci\u00f3n llevado a cabo por las organizaciones representantes del sector.<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"1466\" data-end=\"2208\">\n<li data-start=\"1466\" data-end=\"1668\">\n<p data-start=\"1468\" data-end=\"1668\"><strong>Pimec Turismo<\/strong> ha defendido en todo momento la necesidad de que el sistema de canon no fuera un obst\u00e1culo para la continuidad y crecimiento de las pymes dedicadas a actividades n\u00e1uticas y tur\u00edsticas.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1669\" data-end=\"1928\">\n<p data-start=\"1671\" data-end=\"1928\">La <strong>FIHRT, Federaci\u00f3n Intercomarcal de Hosteler\u00eda, Restauraci\u00f3n y Turismo<\/strong>, ha destacado el impacto que estos costes tienen en la oferta tur\u00edstica integrada, donde la navegaci\u00f3n forma parte de un ecosistema m\u00e1s amplio que incluye restauraci\u00f3n y alojamiento.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1929\" data-end=\"2208\">\n<p data-start=\"1931\" data-end=\"2208\">La <strong>Asociaci\u00f3n de Empresarios de Actividades N\u00e1uticas y de Naturaleza de las Aguas Interiores de Catalu\u00f1a<\/strong> ha aportado la voz directa de los operadores que trabajan a pie de agua, con experiencias concretas sobre la viabilidad econ\u00f3mica y la gesti\u00f3n cotidiana de las actividades.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2210\" data-end=\"2424\">Gracias a esta confluencia de esfuerzos, la <strong>Resoluci\u00f3n TER\/3419\/2025<\/strong> logra <strong>un equilibrio entre sostenibilidad ambiental y empresarial<\/strong>, un hito que no es f\u00e1cil en un sector donde a menudo existen diversas tensiones.<\/p>\n<p data-start=\"2426\" data-end=\"2748\"><strong data-start=\"2426\" data-end=\"2449\">\u00bfHacia d\u00f3nde vamos?<\/strong><br data-start=\"2449\" data-end=\"2452\" \/>Este modelo abre la puerta a una <strong>gobernanza compartida<\/strong> m\u00e1s madura, en la que las instituciones escuchan e incorporan las aportaciones del tejido empresarial y asociativo. Se trata de una metodolog\u00eda que puede convertirse en referente para otros \u00e1mbitos de gesti\u00f3n del dominio p\u00fablico en Catalu\u00f1a.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" data-start=\"2426\" data-end=\"2748\"><em>Daniel Bras\u00e9, vicepresidente sectorial de Pimec Turisme<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 18 de septiembre se public\u00f3 en el DOGC la Resoluci\u00f3n TER\/3419\/2025, en la cual se revisan los valores del canon de utilizaci\u00f3n de los bienes de dominio hidr\u00e1ulico en concepto de navegaci\u00f3n. Esta resoluci\u00f3n ayudar\u00e1 a gestionar mejor los espacios fluviales y embalses de las cuencas internas de Catalu\u00f1a. \u00bfQu\u00e9 implica la resoluci\u00f3n?Establece un sistema tarifario escalonado, adaptado a los diferentes tipos de embarcaci\u00f3n y a la naturaleza de sus titulares: particulares, clubes deportivos sin \u00e1nimo de lucro, empresas y otros usuarios. 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